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时间:2023-03-31 00:55:35 作者:8f8wdwmqf6 浏览量:50266

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  最新一期深圳市政府公报印发的《深圳医学科学院建设方案》提出,深圳医学科学院的发展目标是,到2025年,以深圳医学科学院为中枢和桥梁的深圳医学科技协同创新共同体基本建成,部分重点领域研究取得进展,针对重点人群和重大疾病的防治技术获得阶段性突破;到2035年,在医学科技创新体系建设、制度安排、规则对接方面形成可复制可推广的经验;到本世纪中叶,深圳医学科学院成为全球著名医学研究机构,粤港澳大湾区医学科学竞争力、创新力、影响力全球卓著。  专业化整合也是近十年来国资布局调整的重要路径。尤其是2022年以来,中粮与中储粮、中国建材与中国交建、通用技术集团和中国中检三组专业化整合,均以提升资源配置效率、业务做强做精为要义。  白皓北记得另一个细节:“日本战胜德国和韩国战胜葡萄牙的比赛散场后,各国球迷们的歌声响彻街道,大家看到我的亚洲面孔总会真挚地说一句‘Congratulations!(恭喜)’我多么希望可以向这真挚的祝贺回以感谢,多么希望有朝一日我也能体验日韩球迷们此刻的狂喜啊!”  如青木正儿所引用的,欧阳修在《归田录》中写道,“牢丸”到底是什么,已经搞不明白了。不仅在宋朝,从盛唐到中唐的那段时期里,人们就已经不知道“笼上牢丸”和“汤中牢丸”是什么了。比如,孟浩然、李白、杜甫、王维的诗中都没有出现“牢丸”这样的词。《酉阳杂俎》中出现过“笼上牢丸”和“汤中牢丸”,撰写者段成式是中唐至晚唐时期的人,而约同时代的元稹、韩愈、刘禹锡、李贺的诗中没有见到“牢丸”一词。白居易的诗歌中出现了大量的食物,也没有“牢丸”。  [环球时报-环球网报道 记者陈青青]在2月28日举行的外交部例行记者会上,有记者提问,刚刚中国外交部发布了秦刚部长将出席二十国集团外长会的消息,能否介绍一下具体的情况以及中方对此次外长会的期待?  李刚告诉记者,重症医学科标准的床护比是1:3,即1张床配3名护士,但现在1名护士要看2张病床。尽管如此,ICU还在保障着非新冠感染者的重症救治工作,比如收治危重孕产妇、脑出血、心梗等病人。  新华社首尔5月10日电(记者张崇防陆睿)5月10日,应韩国政府邀请,习近平主席特别代表、国家副主席王岐山在首尔出席新任总统尹锡悦就职仪式并同其举行会见。  前述地方疾控人士指出,根据政策要求,不用进行全员核酸的前提是当地疫情传播链清晰、能及时溯源,这与当地的流调能力直接相关。但事实上,各地流调、病毒追踪和溯源的水平差异很大,对一般中等城市,尤其对一些缺乏流调能力的县城而言,面对奥密克戎的传播,几乎不可能在短期内迅速摸清传播链、找到源头,结果很可能是出现社会面传播,多点开花,不得不重启区域全员核酸。

已致1死8伤!D2809次动车脱线事故前后的几个细节。。。。

撰文 | 余晖

6月4日10时30分许,贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时,撞上突发溜坍侵入线路的泥石流,导致7号、8号车发生脱线,造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤。

据央视新闻报道,受伤人员已送往榕江县医院进行全力救治,受伤旅客和列车员均已得到妥善治疗,没有生命危险,动车司机不幸殉职。

另外,列车上其他136名旅客已安排转运疏散。

事故发生后,现场救援画面曝光:


现场图

事故发生的榕江站位于中国贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县,是贵广高速铁路在榕江县设立的一个车站。

月寨村村民告诉澎湃新闻,隧道口距车站约800米,10时20分许出现泥石流,80余村民参与清淤抢修。

据应急管理部消息,接报后,应急管理部部长黄明立即到部指挥中心与在现场救援的消防指挥员、贵州省应急管理厅和消防救援总队主要负责人连线。

黄明要求,全力营救人员,配合铁路部门尽快查明原因,排查铁路沿线安全风险隐患,确保高铁安全运行,配合地方政府组织好人员救治、疏散和安置等工作,并派出正在贵州开展安全生产督导帮扶的有关负责同志赶赴现场协助处置。

接报后,贵州省黔东南州消防救援支队立即调派榕江大队6车26人前往处置,同时调派黎平、从江、丹寨、战勤保障大队5车26人前往增援,支队全勤指挥部遂行出动。

另外,受事故影响,贵阳北站开往广州的动车全部停运,广州至贵阳方向的动车全部停靠晚点。

政知君注意到,在这场突发事故发生前后,有几个细节值得关注。

事发地榕江县今日凌晨起曾连发暴雨、雷电、大雾等7条天气预警信息,其中包括一条暴雨红色预警信号。


资料图

榕江县气象台6月4日2时41分将暴雨橙色预警升级为暴雨红色预警信号:预计未来6小时榕江县三江乡溪口水库降雨量将达到200毫米以上,且降雨持续,请注意防范强降雨引发的次生灾害!


资料图

另外,6月2日,榕江县所在的黔东南州召开了会议部署防汛工作,州长安九熊出席。

当时的会议提到,将本地区防汛救灾工作部署到每一个乡镇、村和地质灾害隐患点;对有持续强降雨天气过程的地质灾害隐患点、病险山塘水库等重点区域,要强化监测、专人值守、防范到位,一旦发现险情苗头,要坚决果断处置、第一时间撤离避险。

此外,当地村干部告诉上游新闻,当地以前没有发生过泥石流,端午节期间,当地下起中雨。

另外,还有一个细节值得关注。

6月4日下午,“中国铁路”发布消息称,事故发生后,国铁集团党组书记、董事长陆东福第一时间到全国铁路调度指挥中心指挥事故救援工作,指派国铁集团总经理、党组副书记杨宇栋带队立即赶赴现场组织救援工作。

消息中提到,D2809次列车值乘司机不幸殉职。

经车载数据分析,值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常,在5秒钟内采取了紧急制动措施,列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。

资料|新华社 人民网 央视 上游新闻 澎湃新闻等

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D2809次列车乘客:停车前感受到急刹车 没感受到撞击

封面新闻记者 张奕丹 石伟 杨峰

据中国铁路成都局集团有限公司官方微博通报,今日10时30分,贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时,撞上突发溜坍侵入线路的泥石流,导致7号、8号车发生脱线,造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤。经全力救治,动车司机不幸遇难。

乘客回忆:事发时感受到刹车,没听到撞击声

乘客潘先生的座位在D2809次列车倒数第三节车厢,今日10点的时候在三都县上车。潘先生介绍,列车在进入榕江站前,他先感受到车身抖动,然后是很明显的急刹车感,因为车厢靠后,没有感受到撞击,也没有听到撞击的声音。


救援人员在现场疏散旅客。图源:贵州消防

列车停止后,车内断电,“乘务员让我们坐好,不要慌张。”

潘先生和同行的一位旅客,在事故中都没有受伤,在救援人员抵达后,一同下车,“消防员让我们不要慌张、有序下车,我心里还是挺紧张的,下车后没有关注其他情况。”

截至目前,现场工作人员正在安排其他车次让潘先生等乘客继续后面的行程。

据地图显示,发生泥石流的月寨隧道口距离车站大约1.5公里左右,两点之间有桥梁跨越一条寨蒿河。


跨寨蒿河铁路桥一段护栏在事故中损毁。视频截图

一位目击者拍摄的事故后现场视频显示,D2809次列车在驶出月寨隧道与泥石流相撞后,要经过一段跨河桥梁,桥梁护栏有一段已被撞毁。目击者在视频中称:“车厢都飞起来了,歪歪扭扭进了榕江站,撞了月台。”


救援人员在现场疏散旅客。图源:贵州消防

救援:消防紧急出动,136名乘客安全疏散

事故发生后,当地消防救援队伍第一时间出动了11车52人赶赴现场救援。列车上其他136名旅客已安排转运疏散。目前,现场救援工作已全面展开,事故原因正在调查之中。


救援人员在现场疏散旅客。图源:贵州消防

公开资料显示,榕江站位于贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站,是贵广高速铁路在榕江县设立的一个车站,2013年12月30日开工建设,2014年8月进行试运行,2014年12月26日正式竣工交付使用。

国家突发事件预警信息发布网显示,从今日1点33分起,榕江县气象台连续发布多条气象预警信息。其中,榕江县气象台于今日4时15分左右发布大雾黄色预警信号:“预计未来12小时我县部分路段将出现能见度小于500米的大雾。” 于7时16分继续发布雷电黄色预警信号:“预计未来3小时我县水尾、古州、忠诚等乡镇雷雨天气持续,可能会造成雷电灾害事故,请注意防范!”而榕江高铁站正位于古州镇境内。

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